1. Сводка Судов В Мариупольском Порту

, 13:46 — REGNUM Украинские пограничники заявили об остановке и осмотре российскими коллегами невоенных судов, следующих в Мариупольский морской порт в Азовском море, говорится в сообщении госпогранслужбы Украины. По данным службы, ежедневно останавливаются суда, иногда по нескольку раз. Проверкам подвергались суда, следовавшие из Греции, Израиля и Италии.

Сводка Судов В Мариупольском Порту

Apr 22, 2017 - Описание Мариупольского морского торгового порта: специализация, портовые правила, нормы обработки судов, характеристика. Новостной сайт Мариуполя. Мариупольский порт пострадает от перекрытия Керченского пролива. 10 августа 2017, 10:59. Стоит отметить, что теперь судам придется плавать в более дальние порты Черного моря, что приведет к повышению стоимости конечной продукции. А это в свою очередь наносит удар по конкурентоспособности продукции на внешних рынках. Для мариупольского порта это несет особую угрозу, поскольку, чем меньше грузовладельцы будут продавать своей продукции на экспорт, тем меньше ее будет переваливаться непосредственно в порту Мариуполя. К слову, мариупольцы заметили, что причалы порта стоят полупустые.

«Отметим, что никаких замечаний при этом не следует, однако россияне начали жесткую политику задержания и досмотра судов, следующих в сторону Украины», — уточнили в погранслужбе. Так, следовавший в Мариуполь теплоход был остановлен 30 апреля во время прохождения Керченского пролива.

Российские пограничники произвели осмотр судна и идентификацию членов команды, в которой были граждане Турции, Грузии, Египта и Нигерии. В тот же день был остановлен теплоход, следовавший по маршруту Израиль (Ашдод) — Украина (Мариуполь).

1 мая пограничники проверили теплоход под флагом Болгарии, а 2 мая — судно под флагом Панамы. Ранее сотрудники госпогранслужбы Украины в 15 милях от Обиточной косы задержали судно «Норд», шедшее под российским флагом. Выяснив, что оно зарегистрировано в Крыму, судно арестовали, а в отношении членов экипажа украинскими властями были заведены уголовные дела. В связи с этим инцидентом в начале апреля Росрыболовством и ФСБ РФ был сформирована оперативная группа для предотвращения пиратских действий со стороны Украины в Азовском море.

Морской торговый порт Мариуполя уменьшил проходную осадку судов для обеспечения безопасности мореплавания. Обмеление двух подходных каналов вынудили ПАО «Азовсталь» и Администрацию морских портов Украины уменьшить проходную осадку судов до 7,5 метра, сообщает MRPL.CITY. Согласно паспорту, проектная глубина на акватории морского порта Мариуполь и на подходном канале Угольной гавани составляет 9,75 м и 9,15 м соответственно.

Ранее для поддержания глубин в порту АМПУ провела тендер на закупку услуг по эксплуатационному дноуглублению. Но на победителя тендера ООО «Техморгидрострой Николаев» антикоррупционное бюро Украины возбудило дело № 910/4473/17 (в производстве Хозяйственного суда г. Киева), и в настоящий момент работы по договору не ведутся. К концу ноября планируется провести новый тендер на закупку услуг по эксплуатационному дноуглублению акватории и подходного канала порта в объеме, который обеспечит необходимую проходную осадку судов и устойчивое экономическое развитие морских портов Украины, размещенных в Азовском регионе. Кроме того, руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс пообещал мариупольцам еще один вариант решения проблемы: «АМПУ прорабатывает вариант передислокации собственного дноуглубительного флота — земснаряда 'Меотида' в Азовский регион, чтобы иметь возможность поддержания необходимых глубин в Мариупольском порту». Читайте также.